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黄冈G32NiCrMo854银亮材##材料拒绝中间商　　港口库存下降、大秦线集中修展开、电厂淡季补库等因素影响，港口煤价出现大幅上涨，北方港口5500大卡动力煤市场成交价已突破610元/吨，保持在红间已经长达两周港口煤价已经进入四部委联合制定的红间后，政策调控预期加强以何种形式实现保供、增量，是市场猜测和大家关注的焦点问题　　十月份，是大秦线集中修的日子，港口库存仍处低位，现货资源偏紧，卖方报价较高然而下游耗煤负荷下滑，电厂日耗低位，整体终端采购积极性不高，且对高价煤接货有一定抵触情绪和风险担忧供暖季节的到来。　　而根据招商轮船、远洋和工银租赁与淡水河谷签订的协议，2018年将至少有42艘VLOC专程为从巴西运输铁矿石，这不禁令人担心市场真有如此大的需求吗。淡水河谷CEO费慕礼似乎对市场信心满满，据媒体报道，11月份费慕礼表示，明年淡水河谷将运输1.8亿吨铁矿石到，到2019年运输目标是3亿吨。 　　因此节后，报价多平盘为主，部分则因规格不齐和市场询盘冷清因素而小幅下调报价。且多数表示对目前价格涨跌并不十分关注，快进快出和终端发货为主流操作。但也有部分商家5月下游接单良好，价格相对，锁定利润出货。

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　　正是由于转型的艰难，才需要认真研判钢铁业的结构性变化。如果的确在走向“后钢铁”时代，就需要相关企业和及早为此作出安排。安徽省钢铁行业去产能工作共涉及合肥市、马鞍山市、宣城市3市，包括马钢集团本部、马钢（合肥）公司、、郎溪县华和钢构件材料厂等4家企业。

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　　今年2月4日，印发《关于钢铁业化解过剩产能实现脱困发展的意见》，为“十三五”时期钢铁业“去产能”提出了量化要求：从2016年开始，用5年时间再压减粗钢产能1亿-1.5亿吨。随后各地方纷纷地方性钢铁去产能规划，钢铁去产能政策迅速落地。 　　国内煤炭供给数量、进口煤的合计数，仍然弱于消费水平，煤炭市场仍存在少许供需缺口；叠加部分用户坚持不拉或少拉高价煤，造成下游终端大规模补库尚未展开环渤海港口下锚船保持中位水平，终端电厂库存可用天数继续维持低位　　产地方面，近期产地上调煤价，市场供需矛盾仍较为突出临近七一加之煤管票不足，少部分煤矿停产或减产，坑口供应趋紧目前，下游终端补库积极，站台长协和直达发运情况，煤矿销售供不应求港口煤报价延续涨势，晋北低硫煤报价已到1050元/吨，部分水泥、化工户询货较为积极。　　 信息官韩晓平看来，虽然我国了不少“去”产能的政策，但实际执行情况并不。“很多地方钢企并不认为自己是落后产能，而地方还在批地给钢企或者煤企以支持他们扩建。在急需化解过剩产能的情况下，需要控制土地审批，在用地上控制这些行业的建设规模。